稀土合金广泛应用于稀土钢、铸铁和有色金属生产中。目前，我国稀土合金的生产主要还是依靠铸造行业的支撑。稀土合金作为球化剂、孕育剂、蠕化剂，在铸造领域广泛应用，其稀土用量约占冶金、机械行业稀土用量的75%以上。
       一、铸造行业仍是稀土合金的主要应用领域
       铸造行业提升产品质量，稀土不可或缺。稀土不仅可使铸铁中片状石墨的类型得到改善，而且能把铸铁中的片状石墨改变成蠕虫状石墨和球状石墨。在某些钢中还能有微合金化的作用，稀土能提高钢的抗氧化能力、高温强度和塑性、疲劳寿命、耐腐蚀性及抗裂性等。
       铸造行业是稀土合金应用的主要推动力。2014年，汽车、农机、轨道交通、通信等行业的快速发展，带动了相关铸件需求量的增长。2014年球墨铸铁件产量1240万吨，比2013年增长6.9%，消耗稀土氧化物1万多吨，呈逐年上升态势。

       二、稀土在钢中的应用规模裹足不前，在特钢领域的应用开发的“草根性”特征日益显现
       据调研，多年来稀土钢的生产、应用和研究开发受到大型钢铁企业和科研机构的普遍冷落，因此，无论从产量、品种，还是研发投入都呈萎缩状态。大部分稀土钢是中小型民营钢铁企业生产的，其品种主要是耐热钢、耐磨钢、工模具钢和不锈钢等优质钢、特钢系列，而且稀土钢产量占这些企业钢产量的比重较大，说明民营企业稀土钢的开发、生产积极性明显高于国有钢铁企业。
        三、稀土在有色金属中的应用前景广阔
       目前，稀土在有色金属中的应用主要有稀土镁合金、稀土铝合金等。
       稀土镁合金除具有传统镁合金质轻、减振降噪、抗电磁辐射、回收无污染等特点外，还具有耐热耐蚀、高强高韧、阻燃耐磨、易成型加工、抗高温蠕变等综合性能，是目前国际上最先进的新型结构材料，也是汽车结构件轻量化、提高节能性和环保性的首选材料。可广泛应用于航空航天、汽车工业、轨道车辆等领域，稀土镁合金的应用呈快速上升趋势，为稀土在有色合金中的应用展示了可喜的前景。
       稀土铝合金可用于生产稀土高铁铝合金电力电缆，可以大大降低煤、电等高耗能资源用量，减少了温室气体排放，十分有利于社会经济与生态环境的和谐发展。实现不延燃、不滴落，低烟无卤，从而大大降低了火灾风险和人身安全隐患。稀土高铁铝合金电力电缆采用三十多项专利技术，通过添加微量稀土元素、铁元素以及特殊的工艺处理，使产品在导电性、柔韧性、延伸性、抗蠕变性、抗腐蚀性等方面均优于铜电缆。导体的柔韧性比铜电缆提高了30%；抗蠕变性比铜电缆小40%；延伸性比铜电缆提高了50%。外层采用先进的金属连锁铠装技术，具有优异的抗压、抗冲击、抗弯曲、防虫鼠咬等特性。为弥补铝合金导电性比铜弱的不足，国内企业采取增大导体截面和线芯紧压技术，满足或者优于铜的载流量、电阻及电压损失。成品外径略高于铜电缆，但不会增加工程造价。
       稀土在有色金属中的应用表明，稀土在有色合金中的变质改性、细化晶粒的作用是不可忽视的。因此，重视稀土在金属结构材料中应用的推广力度和研究开发深度，值得业界的高度关注。